Governadora afirma que auditoria sobre custos do transporte poderá orientar expansão do benefício; Paulo Melo destaca necessidade de equilíbrio fiscal
A governadora Celina Leão defendeu a ampliação gradual da gratuidade no transporte coletivo do Distrito Federal para pessoas inscritas no Cadastro Único para Programas Sociais (CadÚnico).
Durante entrevista ao Metrópoles, ela explicou que a proposta pretende utilizar informações de uma auditoria solicitada pelo governo para avaliar os custos do atual sistema de transporte.
Segundo Celina, o transporte público do DF envolve despesas próximas de R$ 2 bilhões, o que exige uma avaliação dos contratos e da estrutura de subsídios antes de uma eventual expansão do benefício.
“A gente vai fazendo isso, eh, de forma seletiva, né? Começando por quem mais precisa”, afirmou a governadora.
Conforme destacado na entrevista, o programa Vai de Graça oferece gratuidade aos domingos e feriados, enquanto estudantes e idosos já contam com benefícios específicos.
Para o cientista político Paulo Melo, a proposta reúne elementos de política social e gestão financeira, exigindo planejamento para evitar impactos sobre a qualidade dos serviços.
“A ampliação da tarifa zero para famílias de baixa renda combina uma agenda social com uma discussão sobre eficiência do gasto público. A medida pode produzir benefícios econômicos e sociais, mas exige planejamento orçamentário. O sucesso da proposta dependerá da capacidade de ampliar o acesso sem comprometer a qualidade e a regularidade do transporte”, destaca Paulo Melo.
A proposta poderá beneficiar trabalhadores de baixa renda e famílias para as quais o custo das passagens representa parte significativa do orçamento mensal. Entretanto, a governadora não apresentou na entrevista um cronograma definitivo para implementação da medida.
A governadora Celina Leão defendeu a ampliação gradual da gratuidade no transporte coletivo do Distrito Federal para pessoas inscritas no Cadastro Único para Programas Sociais (CadÚnico).
Durante entrevista ao Metrópoles, ela explicou que a proposta pretende utilizar informações de uma auditoria solicitada pelo governo para avaliar os custos do atual sistema de transporte.
Segundo Celina, o transporte público do DF envolve despesas próximas de R$ 2 bilhões, o que exige uma avaliação dos contratos e da estrutura de subsídios antes de uma eventual expansão do benefício.
“A gente vai fazendo isso, eh, de forma seletiva, né? Começando por quem mais precisa”, afirmou a governadora.
Conforme destacado na entrevista, o programa Vai de Graça oferece gratuidade aos domingos e feriados, enquanto estudantes e idosos já contam com benefícios específicos.
Para o cientista político Paulo Melo, a proposta reúne elementos de política social e gestão financeira, exigindo planejamento para evitar impactos sobre a qualidade dos serviços.
“A ampliação da tarifa zero para famílias de baixa renda combina uma agenda social com uma discussão sobre eficiência do gasto público. A medida pode produzir benefícios econômicos e sociais, mas exige planejamento orçamentário. O sucesso da proposta dependerá da capacidade de ampliar o acesso sem comprometer a qualidade e a regularidade do transporte”, destaca Paulo Melo.
Foto: Pedro Oliveira.
A proposta poderá beneficiar trabalhadores de baixa renda e famílias para as quais o custo das passagens representa parte significativa do orçamento mensal. Entretanto, a governadora não apresentou na entrevista um cronograma definitivo para implementação da medida.
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